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北京地下飙车族 一群拼爹的80后

2013-08-27 10:09:19 来源:奇速资讯网_奇速膏奇速丹官方网站网址 浏览:419
飙车一年多 居民说交警管不住

  “这儿的赛车有一年多了,每周六晚上都有,你要说吵,其实还行,这边本来就是航线,天上的飞机整天轰隆隆的。就是车速太快,有时候真吓人。”附近仓库的工人小林告诉记者,他每周六晚上都会出来看几眼,“反正闲着也是闲着”。

  即便在深夜,紧邻“赛道”的钢材批发市场也有货车进出。一名货车司机显然对飙车有心理准备,驾驶着大货车从市场出来时,探头反复观望,确认飙车飞驰而过,才迅速驶出,离开这条喧嚣的小路。

  现场缺乏管理,围观人群的状态很不稳定,有时甚至因为激动而聚集到即将出发的跑车边,横穿小路的现象也屡见不鲜。记者甚至在围观人群中看见了儿童和孕妇。

  一名车手告诉记者,为了获得最大的启动速度,出发前会关掉车辆的ESP(车身电子稳定系统)。没有ESP保护的车辆,容易引发侧滑,对围观人群是潜在隐患。

  据称,最近几周曾有交警对他们的行为进行阻止,但没多久就又恢复常态了。

  圈子

  车手必须80后 车子60万起步

  小松是参与地下飙车的车手之一,不过,和那些开着改装廉价车来“凑热闹”的车手不同,小松有自己的“圈子”。小松参加的俱乐部在京城已经小有名气,俱乐部有官方网站、论坛、贴吧、微博、微信,会员们互动频繁。记者在俱乐部贴吧里找到了入会标准,标准主要在会员年龄和跑车身价两方面作出严格限定。会员必须是80后,跑车身价必须在60万以上。据小松透露,俱乐部目前有300多会员,还有更高端的超跑俱乐部,入会车价必须在400万以上。

  “限定年龄和车价,其实是为了把志同道合的人聚在一起。大家年纪相仿才有聊,买得起差不多的车,聊的东西也会差不多”,小松的保时捷跑车,是大学毕业后家里出钱买的,不过,他强调在做“自己的事业”,而玩跑车对“事业”也有帮助。

  小松说,赛车像中年人的高尔夫、游艇等娱乐方式,“大人们有他们的爱好和圈子,我们有我们的。通过车,我们相互认识,成为朋友,甚至成为生意的伙伴”。据小松透露,虽然俱乐部是北京的,但是会员中有山东、辽宁、陕西的,这些都是他潜在的生意伙伴。

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